朱百刚内燃机车钳工技能大师工作室

    春风十里，最美四月天。

    4月20日，我们一行人探访了杭州机辆段朱百刚内燃机车钳工技能大师工作室。工作室负责人朱百刚接待我们走进工作室，并向我们介绍工作室的日常工作：“一是接收一线职工反映的技术困惑，然后工作室派人到生产现场提供技术指导。二是技术革新，切实发挥技能大师工作室的技术创新功能，破解现场作业时遇到的各种疑难杂症，大力整治机车惯性故障，为机车安全质量把关！”朱大师还带领我们到工作室展厅参观了机车辅修专业设备：拆装钢套拆卸装置、电力机车过分相感应器高度测量工具、电子显示报警工具箱……看到这些工作室成员自行改进和设计的设备，我们禁不住地为工作室成员点赞。清瘦面容、精干身材的朱大师脸上也有藏不住的喜悦。

    朱百刚内燃机车钳工技能大师工作室成立于2018年，现有成员10名。工作室成员成绩斐然，其中3名成员被命名为上铁工匠、2名成员被聘用为集团公司首席技师、6名成员被授予“全路技术能手”称号、4名成员为高级技师。工作室成员涵盖运用、检修、设备、车辆等主要行车工种，组成了一支专业知识广泛、技术能力过硬和管理经验丰富的技术创新团队。

    干字当头初心驻，把好质量安全关。“火车跑的快，全靠车头带。”火车头的重要性不言而喻，朱百刚带领工作室成员深深扎根生产一线，在长期的现场实践中不断总结提炼，最终形成以他名字命名的朱百刚机车小辅修零公里检查法—“一查（接收故障）”，“二检（认真检修）”，“三验(质检验收)”，“四晒（记录上报）”。自2018年以来，这一检查法迅速在全段机车检修人员中推广运用，在日常机车小辅修程和厂出机车检查中，排查出各类机车质量安全隐患631处，确保了机车出库和途中运行质量安全。这一检查法的广泛运用，使机破率比原来降低了9.5%。

    删繁就简创新招，攻坚克难见实效。工作室成员干好常规工作固不可少，开展技术攻关、革新及巧解技术难题才是他们的真实写照。在日常更换机油离心精滤器钢套的过程中，朱百刚发现现有的更换钢套都是将整个精滤器拆卸下来后再进行钢套的更换处理，这样不仅浪费劳动力、耽误作业时间、影响工作进度，并且产生的各种材料费用和拆卸成本很高。为了解决提高效率和节支降耗这一问题，朱百刚带领工作室成员积极开展技术攻关，经过不断的摸索和反复的实验，最终研制出一套机油离心精滤器钢套拆卸工具，极大提高了工作效率降低了生产成本。该项目获得了国家专利，目前在全段机车检修中此工具已被广泛使用。

    在日常机车检修过程中，朱百刚和工作室成员发现电力机车走行部过分相感应器的高度调整存在由于测量数据不准确而导致的机车主断无法吸合的安全隐患。工作室成员深刻意识到了问题的严重性，立即着手开展技术攻关。在工作室成员的不懈努力下，最终研制了一种新型的电力机车过分相感应器高度测量工具，这一工具投入现场使用后，极大提升了过分相感应器高度测量的准确性和方便性，彻底解决了机车主断无法吸合的安全隐患，为电力机车行车安全保驾护航。该项目获得了国家专利，并在现场运用中取得了良好的效果。

    技术创新永无止步。朱百刚和工作室成员的创新韧劲一直在路上，积极开展技术攻关和技术革新，破解了一批生产现场的疑难杂症，为段运输生产安全作出应有贡献。2020年，工作室技术攻关（革新）成效明显，研制了1套安装工具，完成了2项集团公司和段级8项技术攻关课题，提炼了8项绝技绝活，提报了31个“合理化建议”和“金点子”。

    一枝独秀不是春，妙手传艺带新徒。近年来，朱百刚带领工作室成员积极开展名师带徒活动，充分发挥“上铁工匠”引领作用，为段高质量发展提供技能人才保障。2020年，工作室累计培带徒弟24名；其中：晋升技师6名、晋升高级工4名， 2名徒弟在集团公司职业技能竞赛中获奖并被授予“全局技术能手”称号。此外，工作室成员还承接了集团公司职业技能竞赛培训和担任教练裁判员以及段内培训等工作，累计完成授课培训1084学时2602人次。另外，培带的参赛选手在职业技能竞赛中均取得了优异成绩。

    一个人走的快，一群人走的远。集运用、检修、设备、车辆等主要行车工种组成的精英团队，敬业乐业，攻坚克难，为杭州机辆段的技术创新和人才培养积极贡献力量，让疾驰的列车行稳致远。（姜金辉、道通达文）

    文章转载自：上铁杭州机辆段微信公众号

    版权说明：网站转载文章旨在学习交流，不用于任何商业用途，版权归原作者所有，如有异议，敬请后台联络我们，议定合作或删除，我们将第一时间按版权法规定妥善处理，非常感谢！