2003年，我入职哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，在发动机热试工段担任试验员的2年中，随着对生产线逐步熟悉和装配手法的不断熟练，我在日常生产实践中发现了多处影响生产效率的“堵点”，致使工段的整体生产效率一直无法提升。面对这些问题我萌生了对生产线进行工艺改进的想法，于是我每天下班后自主加班2小时，参考热试线的装配和热试工艺，逐个岗位进行设备和人工操作方法验证，通过2个月的不懈努力，我整理出了一套生产线设备改造和工位操作的工艺改进方法，经过多次试验，经我改造的生产线生产效率提升了40%， 彻底解决了热试生产线效率无法提升的“堵点”问题。经过多年在生产一线的磨炼，2011年我担任了发动机总装工段作业长，承担起更具有挑战性的工作任务。

通过不断的探索和磨炼，在发动机总装工段的工作岗位上，我练就了一身过硬的发动机装调技术。先后获得建工十三五主题劳动竞赛“创新能手”，全国第二届普华灵动杯标杆精益改善大赛入围25强，中国长安汽车集团有限公司第一届职业技能竞赛发动机装调工决赛“技术能手”等荣誉称号。2019年我光荣的获得了黑龙江省首席技师称号。在我的带动下，团队员工积极参加各类技能比赛，在2019年参加中国长安汽车集团第一届发动机装调技能竞赛中，我所在团队的5名员工全部名列前10名。

面对所取得的荣誉，我深知前进的脚步不能停止在当下，唯有继续学习才能使自己向大国工匠的目标迈进。在明确了自己的目标之后，我利用工作之余，自学了机械制造原理和工业电气自动化的部分课程，同时参加了公司的精益生产培训班，学到的这些知识使我在今后的工作中受益匪浅。我带领团队成立了改善攻关小组，设定项目攻关课题，运用前期自学的电气和机械知识开展“小发明”“小创造”“小革新”，攻克现场质量、效率“难点”，打通安全、成本“堵点”，目前我参与的生产线工艺改进达60余项，其中，改造曲轴清洗工艺，提升曲轴清洗效率，减少运输过程浪费、提升轴瓦等运动副零件清洁度等6项工艺“小革新”，促进了装配线生产效率和整机装配质量稳步提升，月节约工时近70小时，为生产线缩减了10个人工操作岗位，年节约成本近100万元，并有14项“小发明”获得了国家实用新型专利。 

近年来，日益激烈的国内外市场竞争环境，对企业自身的目标定位提出了更高的要求，企业如果没有创新就没有未来的发展，技术创新是企业发展的根本动力，作为一名发动机装调工高级技师，作为一名党员，我将自身的工作经验和技能毫无保留地传授给了身边员工，以“产品创精、效益创高、管理创先、人员创强”为目标，鼓励员工积极参与改善创新。团队合理化建议参与率达到了100%，人均改善1.2份，超额完成了公司年度目标。其中，提升工作效率类改善创新累计节约工时130余小时/月，降成本类合理化建议节约成本50余万元/年，安全环保类建议累计消除安全隐患40余处/年的成绩。在2020年我的团队承担了公司新型D升级发动机总装装配项目，在项目建设过程中，我和团队继续发挥敢打硬仗的优良作风，在短短2个月的时间内完成了新生产线的发动机装配手法、装配要点学习，编制生产线辅助文件1300余份，并在VDA审核中获得了94分的成绩。在新品投产初期，配合有关部门完善生产线设备调试，编制设备点检和保养标准200余份，将产品生产量从时产15台稳定至目前时产35台，为新产品快速进入量产，拉动产能起到了巨大推动作用。与此同时，我和团队被评为中华全国总工会“青年文明号”，中央企业“青年文明号”，公司年度先进集体的荣誉称号。

“把平凡的工作做到极致”是我17年扎根生产一线始终铭记的一句话。探索之路永无止境，我将带领我的团队继续书写发动机装配线改善创新的新篇章。

文章转载自：李丽技能大师工作室微信公众号

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